Qualche giorno fa ho passato la serata a guardarmi tutte le auto cinesi sui loro siti e configuratori vari, devo dire che anche se sono praticamente tutte suv e bidoni vari dell'immondizia, hanno dei prezzi umani e come dotazioni ma anche come design degli interni cagano davvero in testa a qualsiasi concorrente.
Versioni base a meno di 30k e la versione top in genere sui 31-32k per auto da 4,5 metri ibride, poi anche 40-45k se sono premium e plug-in, però sono full optional.
Stavo guardando la Omoda 5 ibrida:
https://www.alvolante.it/primo_contatto/omoda-5-shs-hCome design non è malaccio anche se è troppo alta di assetto, la dotazione è impressionante ha perfino i fari adattivi tipo matrix led, le camere a 360°, sedili riscaldati e ventilati, roba da auto di lusso insomma, poi meccanicamente hanno tutte il multilink posteriore laddove la concorrenza ti da il ponte torcente del cazzo che se prendi una irregolarità della strada senti il retrotreno che si piega.
Se solo i cinesi potessero fare una segmento C berlina hatchback non suv, puttanissima la eva…