No.180
>>72 >>80
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Allora tolto il fatto che ormai questo è un thread dove si shilla sta roba, ma che senso ha?
Cpiasco la transizione dai classici motori termici a quelli eletterici, ma perchè sfavorire le classiche mountain bike (dove almeno un movimento effettivo lo fai, oltre ad essere un vero sport:Mountain biking)?
Capisco che i veicoli convenzionali come le moto da cross (sia quelle a motore termico che elettrico se esistono) siano un pugno al portafogli tra assicurazioni, bollo, carburante e manutenzione, però non mi piacerebbe vedermi il monoruota prendermi fuoco per la batteria al litio cinese… Anche se in realtà per la sicurezza generalmente i pericoli bene o male stanno sulla stessa linea però non so, vedermi certi soggetti in superstrada mi turberebbe non poco.
Non riesco ad esprimere nè dissenso nè apprezzamento, direi che è roba da zoomerini però boh
No.213
>>212Non ironicamente meglio della F1 attuale
7/10, guarderei
No.216
https://rs-prelaunch.inmotionworld.com100 km/h
3,5 secondi da 0 a 50 km/h
ruote da 11,5"x3"
batteria da 2,88 kWh
doppio motore con 8,4 kW di potenza di picco
No.315
troppo lungo da postare, meglio guardarlo sul tubo :
https://youtu.be/DkZPI5m9SIE No.391
Mi sono iscritto a un gruppo di monopattinari e biciclettari e il novanta per cento dei post è di gente nuova che si iscrive solo per chiedere come rendere più prestante il proprio scassone cinesino. "Sbloccare", "acceleratore", "modding", "performance".
Credono tutti che basti un trucchetto da venteuri per rendere un bolide il proprio RAEE, pagato quanto un RAEE, che ha accelerazione e velocità da RAEE.
Credono che un monopattino "bloccato" a 25 km/h possa fare i 30 e più, senza sapere che il cinesino costruttore, per tener basso il prezzo, ha fatto un coso che in discesa può fare al massimo i 26 km/h e te l'ha bloccato a 25 solo per questioni legali.
Hanno comprato una e-bike a "pedalata assistita", cioè che imposti una quantità di "aiuto" del motore, e pedali. T'è piaciuta la bicicletta? E ora in salita devi pedalare lo stesso, perché i 250 watt cinesi (cioè 150 italiani) non bastano ad affrontare la lunga salita.
E pensi che con una decina di sbleuri ci metti l'Acceleratore, poffarbacco e perdindirindina, l'Acceleratore, proprio come le moto che fanno i 289 km/h in autostrada, l'Acceleratore!
E sei così coglione da ancora non aver capito la lezione. E cioè che se compri un RAEE pagandolo quanto un RAEE, non lo puoi "moddare" ma lo devi smaltire come RAEE: come dice il proverbio, Pascà, è inutile che ci metti ngoppa un sacco di rum, nù strunzo nun addiventa nù babbà…
No.392
>>391Quella è la gente peggiore, battuta solo da quella che riesce a sbloccare monopattini e compagnia bella e provoca incidenti anche seri. Sono stato testimone di uno di questi ed è meglio che mi fermi qui. Poi ci sono quelli che a momenti finiscono contro la fiancata di una macchina perché sì, dopo la modifica vanno velociZZimo ma i freni restano quelli di una ruota per criceti…
No.393
ieri su tt ho visto dei pattini a 4 ruote che sembrano molto sportivi, li usano anche fuoristrada
7/10 cavalcherei
No.394
>>393Da quando sono scese a prezzi ragionevoli (3€-5€ ciascuna se ordinate in lotti da diecimila) celle di buona capacità (18 watt/ora in 70 grammi, capaci di dare 30-50 watt anche per decine di secondi consecutivi), è diventato piuttosto facile ideare nuovi aggeggini elettrici.
Il difficile è ingegnerizzarli in modo che siano sicuri da guidare, adatti a diversi scenari di utilizzo, che non comportino incidenti in caso di guasti…
Per esempio la truffa del monopattino è che va bene solo su percorsi pianeggianti e asfalto perfetto. Al minimo ostacolo, o alla minima sterzata non delicatissima, i rischi crescono esponenzialmente. (Il monopattino elettrico ha il piantone del manubrio molto grosso e pesante solo perché… deve spostare avanti il baricentro).
La truffa dei pattini è dovuta al complesso sistema di gambe, busto, centro di gravità del corpo: anche avendo una buona coordinazione, devi aggiungere la variabile in più del telecomando wireless con cui regoli la potenza del motore (stesso discorso per gli e-skate).
La truffa delle e-bike è che anche quando hai abbastanza potenza da non aver bisogno di pedalare, sono coinvolti pesi e formati ruota impensabili per una bici normale (che è sempre stata di costruzione semplice e leggera, con ruote di grande diametro ma impronta piccola).
Cioè i veicoli elettrici o scimmiottano qualli non elettrici, oppure si scontrano con le severe leggi della fisica (e dell'anatomia umana, e non solo per il fatto che a cadere a dieci metri al secondo - cioè 36 km/h - ti sfracassi per bene).
No.405
Preparatevi alla solita inculatura:
Proposta di legge dei deputati (che avete eletto voi)
MASCARETTI, AMICH, AMORESE, BALDELLI, CANGIANO, COMBA, DE CORATO, FRIJIA, LONGI, MAERNA, MAULLU, PELLICINI, PULCIANI, RAIMONDO, FABRIZIO ROSSI, RUSPANDINI, GAETANA RUSSO, SCHIANO DI VISCONTI, TRANCASSINI, TREMAGLIAhttps://www.camera.it/leg19/995?sezione=documenti&tipoDoc=lavori_testo_pdl&idLegislatura=19&codice=leg.19.pdl.camera.1030.19PDL0029680&back_to=https://www.camera.it/leg19/126?tab=2-e-leg=19-e-idDocumento=1030-e-sede=-e-tipo=TL;DR: equiparare ai "cinquantini" i monopattini, monoruota, ecc., imponendo per legge:
- targa
- patente o patentino
- casco e giubbotto riflettente omologati
- luci, frecce, specchietti, clacson
- assicurazione
No.406
>>405>MASCARETTI, AMICH, AMORESE, BALDELLI, CANGIANO, COMBA, DE CORATO, FRIJIA, LONGI, MAERNA, MAULLU, PELLICINI, PULCIANI, RAIMONDO, FABRIZIO ROSSI, RUSPANDINI, GAETANA RUSSO, SCHIANO DI VISCONTI, TRANCASSINI, TREMAGLIAQualcuno consacri queste persone all'olimpo dei basati
No.407
>>406ti dirò, i monopattinari mi sono simpatici quanto le zanzare notturne d'estate mentre dormo, però la bozza di legge in questione è una merda perché si capisce benissimo che è voluta dalla lobby degli assicuratori che vogliono estrarre altri soldi dalle tasche degli italiani
però non possono fare una legge solo di assicurazioni perché altrimenti si capisce subito. e quindi propongono tutta una serie di norme bizantine… dimenticando che la prima causa di incidenti in monopattino, ancor più che la coglioneria di chi lo guida, è lo stato penosissimo delle strade italiane, cioè la serie di buche e rappezzi che ogni tanto viene interrotta da qualche breve metro di asfalto sbiadito*
* l'asfalto andrebbe rifatto ogni 10 anni. in isvizzera certe autostrade le fecero in cemento anziché asfalto, col cemento durano 100 anni. ma in cemento è una merda, è già tanto poterci fare 60-70 km/h col suvvone senza che ti si smonti a pezzi il veicolo
in italia abbiamo strade asfaltate negli anni '60 e da allora solo qualche rappezzo ogni tanto. i rappezzi fatti in emergenza vengono pagati subito, e perciò i costruttori evitano di imbarcarsi in appalti per riasfaltare, preferendo i rappezzi di emergenza, tanto poi il problema è solo di chi abita in quella strada e di chi è costretto a transitarvi, e chissene di tutto il resto
No.409
>>405In realtà questa legge (ridicola) potrebbe essere una manna per chi non ha interesse a usare il monopattino per annj.
Se le assicurazioni saranno equiparabili alle rc auto si potrà sfruttare la legge bersani per trasferire la classe di merito dei famigliari.
Quindi i genitori in classe 1 potranno spendere 100 euro per un monopattino con assicurazione intestata al figlio 14nne il quale otterrà classe 1 (invece che 14) anche per motorino, auto, etc…
I legulei del canale confermano che sarebbe possibile?
No.504
>>133La sicurezza è per contrastare il ceffo che fa i 130 all'ora alle 5 di notte ritornando dalla discoteca a bassa visibilità su una strada col limite dei 70 all'ora
No.645
Soldi buttati nel cesso letteralmente.
Piuttosto prenditi una bella MTB o una gravel bike subumano che non sei altro.
No.646
>>644Bello il faceplant del bambino
No.647
ma le ginocchia dopo quanto fanno male?
No.655
>>654È un ottimo modo per far schiattare gli STUPIDI CANI
No.1112
Questo trabiccolo fa novanta chilometri orari? E alla minima pietruzza che finisce sotto la ruota, fai un volo mentre indossi a stento il casco di Barbie?
https://www.instagram.com/reel/C56PmLNNRIB/