/b/ - Random

Insomma in realtà mi sembra abbastanza chiaro, io pago 287x72 ossia 20664 a cui devo aggiungere l'anticipo di 3850. totale 24514 invece di 20800. Ma chi è che sceglie i finanziamenti? Chi non ha soldi sul conto, chi non ha risparmi e chi sopravvive galleggiando? Io tra conto e altri risparmi (leggi: soldi contanti sotto il materasso) avrò 80k euro. Ma che cazzo dovrebbe fregarmene di un finanziamento per un'auto di merda usata? Gli ebrei della concessionaria romperanno i coglioni insistendo sul finanziamento?

>>210736
>Ma chi è che sceglie i finanziamenti? Chi non ha soldi sul conto, chi non ha risparmi e chi sopravvive galleggiando?
Non è detto che tu abbia scelta, un collega s'era fatto fare un preventivo per installare i pannelli solari, il tizio gli spiega tutto e gli fa vedere cosa costa col finanziamento. A domande sul prezzo totale senza finanziamento ha traccheggiato per un quarto d'ora poi gli ha detto chiaro e tondo: "il prezzo senza rate è X ma io senza finanziamento non glielo vendo!" e se n'è andato.

col finanziamento il fornitore e sicuro di ricevere il pagamento. se gli proponi di pagare in anticipo non romperebbe il cazzo ma tu non glielo proponi in quanto indigente quindi zitto e mosca

Che macchina è op?
Sento odore di qualcosa di cinese.

>>210739
ma di che cazzo parli mongoloide?

>>210740
una Lexus UX

>>210743
ti parlo di rischi finanziari, gli hai dimostrato solvibilita'? Ovviamente no. lasciagli un fascio di banconote da 100 e vedrai che ti sta asentire

Non comprerei mai un auto nuova

poi per curiosità fai una ricerchina pensando di trovarla a 1500-2000 usata…

S T A M I N C H I A !!

con gli incentivi le pagarono 5500 e ora dopo 11mila km la vogliono rivendere a 6500? quando con soli 2k in più prendi il modello 2025 senza incentivi?

e il bello è che c'è qualche pirla che compra…

>>210747

anche usata, è un lusso per ricchi

>>210746
ma di cosa parli, vecchio rincoglionito, è una cazzo di auto di merda, un pezzo di ferro porco il tuo dio, con un motore e una batteria dentro, maledetto figlio della merda… solvibilità, tassi, rischio, ebrei, froci, tan, Taeg, porca madonna c'è un prezzo, si firma un contratto, mando un bonifico e finita lì, ho comprato l'auto come si compra un litro di latte o una bistecca al supermercato, ma di cazzo parli figlio della merda? cosa devo dimostrare a chi? ai froci rottinculo cocainomani che lavorano in una stracazzo di concessionaria e che prendono 1300 euro al mese ma si atteggiano a lupi di Wolf street? Ah coglione!

>>210750
bruh, prova a farti un preventivo per un'assicurazione e guarda quante domandine moleste ti fanno

>>210739
falso e gayo.

per loro son meglio i soldi bonificati subito, ma NON POSSONO proportelo.

labbanca™ a inizio anno gli comanda di rientrare col fido… a meno che in quest'anno non fai tot "vendite con finanziamento".
e sta' sicuro che l'anno prossimo il ricatto sarà ancora più greve: o rientri col fido, o fai ancor più "vendite con finanziamento".

cioè il concessionario per restare a galla deve farti pagare l'auto a rate (e labbanca™ ti spenna con tag taeg tuareg tuamadreg), e quindi deve fare furbate sui tagliandi e ridurre lo stipendio a 1300 ai dipendenti (perché il costo dell'auto a rate è più alto, e quindi per "adagiare" deve pur tagliare da qualche parte)

intanto labbanca™ quando ti concede il finanziamento/mutuo/rate, cosa fa? SI RIVENDE LE RATE.
le rate sono dei "pagherò" con data di scadenza e interessi.

la macchina costa 18k.
ma a pagarla a rate viene 20k, cioè cento rate da 200 (anziché da 180).

ma i tuoi "pagherò" sono degli asset finanziari, cioè hanno un valore facciale e una data di scadenza (liquidabilità).
valore facciale = 200, ma alla banca son costati tecnicamente 180.
per cui la banca li può subito rivendere a prezzi da 181 a 199 maturandoci guadagno e sbarazzandosi del rischio.

e chi li compra a 185 potrà rivenderli a 190.
e di solito sono i grossi fondi a comprare in modo sparpagliato dei "pagherò", e magari a rivenderli (o a tenerseli "in pancia" per evitare che il fisco pensi "hai troppa liquidità").

insomma, tutte le volte in cui attivi un pagamento a rate stai facendo UN REGALO ALLABBANCA™ e a agli istituti finanziari speculativi.

in tutto questo chi è che l'ha pigliato nel culo?
- il produttore di auto, perché deve limare il più possibile i costi
- il concessionario, perché deve limare il più possibile i prezzi
- il cliente, perché è obbligato a pagare a rate

e chi è che lo piglia nel culo ancor di più?
- il cliente, perché il carburante c'ha le accise (o i kilowattora delle colonnine prezzati al quadruplo di quelli di casa)
- il cliente, perché le auto sono sempre più merdose e facili a scassarsi (by design!)
- il cliente, perché è obbligato a pagare l'assicurazione, che è specializzata nel trovare modi per non pagarti (come cazzo fa ad essere legale la PROTEZIONE DALLE RIVALSE, cazzodibudda delcanedibudda!!!!!).

>>210749
Per pagare quei prezzi con solo RCA devi essere un sumerino napoletano con l'indirizzo dentro le Vele di Scampia.
Comunque è vero che le assinculazioni sono aumentate di brutto, io dovrei passare dalla polizza di quest'anno da 650 eyro ad un preventivo di 830!

Grazie Capitano che hai preso 2 migliardi di euro alle assicurazioni, che versino anche loro un po' degli extraprofitti!!! Certo, poi ce lo sbattono nel culo a noi aumentando tutto il possibile e guadagnando 50 migliardi ma, cazzo, chi poteva prevedere che se tassi uno che ha dei clienti a valle questo poi trasferisce l'imposta?!?

>>210743
>Lexus UX

Come mai proprio questa? Hai abboccato al marketing di L.anon?

>>210752
Grazie per la spiegazione anon ma mi pare che non possano obbligarti ad acquistare con il finanziamento, gli unici loro mezzi sono appunto di marketing, ossia quegli sconti che vedi nella foto in OP. In ogni caso, dato che siamo alla fine dell'anno ed è tempo di bilanci, dici che se domani entro in concessionaria mi accolgono con il coltello alla gola?

>>210757
>non possano obbligarti ad acquistare con il finanziamento

Gli basta applicarti un prezzo ancora più alto "togliendo uno sconto", me l'hanno fatto per l'auto di mia mamma e sono dovuto finire a prenderla da un concessionario scalcinato che vendeva quelle che aveva nel piazzale per non fare le rate.

>>210766
Nell'esempio in OP è indicato un prezzo di listino, non possono modificarlo a piacere

>>210749
Bof, se parti dalla mefitica Quattordicesima Classe…

>>210767
I "prezzi da listino" di fatto non esistono, di solito valgono i prezzi delle offerte commerciali specifiche.
Senza andare a ravanare tra i diversi allestimenti.

Di fatto è l'argomento di questo filo.

>>210773
Il listino è di fatto un prezzo gonfiato ed è virtuale dato che lo street price è sempre almeno 2k più basso almeno, comunque lo fanno perchè sul listino viene calcolato il valore futuro garantito (VFG) per il finanziamento.

>50 anni fa:
Prezzi per tutte le tasche, dall'auto dei Povery a quella dei Rikky.

>Oggi:
Il minimo che ti puoi comprare è un SUV, però -hey!- c'ha il motore a tre cilindri, cioè risparmioso (per chi lo produce).

>>210773
>>210774
Io non vi capisco, non capisco proprio quello che state dicendo perché l'argomento non mi è mai interessato e di conseguenza sono ignorante in materia. Ma porco il vostro dio, è un'auto usata, il prezzo lo decide il mercato, la concessionaria, vedo che grosso modo sono tutti più o meno allineati e so benissimo che siamo in piena bolla speculativa (nella sua accezione più banale) per cui le auto usate, a parità di chilometraggio e di età in anni costano moltissimo rispetto alle pari condizioni di 10, 15 o 20 anni fa. Tra l'altro sono d'accordissimo con voi su quanto siano ebree le concessionarie ma leggere altrettanti annunci di *privati* che propongono prezzi pari a quelli delle concessionarie (che comunque almeno una pulita alle macchine la dà, tipico lavoro da far fare ai neoassunti in officina) me li fa scartare sul nascere.

>il prezzo lo decide il mercato

Pertanto lo decide chi può manipolare il mercato.

Esempi?
- superbollo
- accise
- assicurazioni
- normative euro6+
- marketing "la gente vuole proprio il SUV"
- pubblicistica "c'è crisi dei componenti"
…

>>210783
>il prezzo lo decide il mercato
Nel caso dell'industria automobilistica c'è sempre stata la presunzione che le condizioni le faccia l'offerta più che la domanda.
Tant'è che le macchine elettriche gli sono rimaste tutte sul groppone quando pensaano di imporle per legge.

>>210787
ma sì certo, l'ho anche scritto che i prezzi sono alti per delle auto usate, rispondevo in merito ad un presunto prezzo di listino che la concessionaria deciderebbe di gonfiare nel momento in cui decido di non volere il finanziamento…

>>210790
i finanzamenti li fanno con finanziarie interne alle case automobilistiche, le offerte ribassate se accetti il finanziamento te le fa direttamente la casa madre, non il concessionario.

Pure tu poi ha parlato nel post di almeno due prezzi diversi, listino e street: un prezzo unico di riferimento non esiste e il listino è solo un'indicazione di massima.

>>210792
Io ho parlato di un prezzo scontato che è quello che di fatto compare sui vari subito.it a proposito di quella macchina e quel particolare venditore (concessionaria). Nei dettagli dell'annuncio, è riportato che quel prezzo vale sensi accede al finanziamento. è poi riportato un prezzo definito "di listino" che (io immagino) corrisponda al prezzo che dovrei pagare se non voglio il finanziamento. Nelle foto in OP così come nel messaggio faccio anche riferimento ad un "prezzo medio" che però penso serva solo a mo' di pubblicità..

>>210796
Ti spiego il caso che ho trovato io.
Nel periodo tal dei tali viene presentata un'offerta per un certo modello ad un certo prezzo per cui hai deternìnate rate, ma quell'offerta non è disponibile se non fai le rate e vuoi pagarla in un'unica soluzione.

Di fatto il sistema delle offerte "speciali" manda alle ortiche i prezzi di listino.

Nella fattispecie non mi ricordo se il prezzo finale del totale delle rate era lo stesso indicato dsall'offerta ma direi proprio di no. Di solito la rateazione si porta dietro un certo numero di costi accessori tipo apertura della pratica e i preservativi per la mamma troia del capo ufficio del marketing.

Se hai già un'auto va tenuta finchè non esplode.
Se proprio devi cambiarla o comprarne una per la prima volta, guardare a modelli usati di auto notoriamente affidabili, tipo fiat punto o ford fiesta. In ogni caso verificare che la cinghia non sia a bagno d'olio.
Un'auto oltre i 100k km cala molto di prezzo, ma è una credenza comune che l'auto sia da buttare, in africa le guidano fino a mezzo milione senza paura.